پمپ دنده ‌ای بلبرینگی چه کاری انجام می‌دهد؟

0 دیدگاه
پمپ دنده ‌ای بلبرینگی

شرح اختراع مربوط به یک چرخ دنده است. هدف از اختراع چرخش چرخ دنده‌های داخلی و خارجی با تماس ثابت و کامل در بالا یا در نقاط پروفیل هر دو چرخ دنده است.
اصل اختراع پمپ دنده ‌ای بلبرینگی این است که مشخصات هر دو چرخ دنده از نوع پاکت‌های پوسایلوئید است و دنده داخلی دارای یک دندان کمتر از چرخ دنده خارجی است. در انواع پمپ‌ دنده‌ ای معمولی، ساخت چرخ دنده‌ها ساده بوده و همچنین استاندارد هستند. این از جهات مختلف راحت است، اما حداقل تعداد دندانی که از نظر تئوری نمی‌توان آن را برش داد 32 در زاویه فشار 14٪ ، 18 در زاویه فشار 20، 14 در دنده خرد در زاویه فشار 20 است. در نتیجه پمپ با استفاده از چنین چرخ دنده‌ها باید ساخت و ساز بزرگی داشته باشند.

از آنجا که تعداد دنده‌ها تاثیری مستقیم بر میزان پمپاژ ندارند، طراحی‌های مختلفی برای کوچک کردن تعداد دنده‌های دنده انجام می‌شود، از این رو پمپ‌های تروکوئید ظاهر می‌شوند. با این وجود پمپ‌های تروکوئیدی که در حال حاضر استفاده می‌شوند منحنی واقعی تروکوئید ندارند اما فقط تقلید از منحنی‌های ساخته شده از خطوط دایره‌ای هستند، به علاوه به دلیل دشواری ایجاد شکل دندان، معمولاً با دستگاه‌های بروش زدن برش داده می‌شود. این یک واقعیت کاملاً مشهور است که هزینه ساخت نه تنها زیاد است بلکه در تعامل هر دو چرخ دنده خلا وجود دارد.

روتور

از این رو نمی‌توان تعداد دورها را کمتر از یک مقدار ثابت کاهش داد، بنابراین بازده بالا نیست. در طراحی پمپ دنده‌ای با اتخاذ اصل فوق، پمپ با استفاده از چرخ دنده‌هایی با شکل احاطه شده توسط منحنی‌هایی که ایجاد آن‌ها ساده است، تماس دنده داخلی از بالا در بالای دنده خارجی قرار می‌گیرد یا در یک پروفیل از سابق تماس نزدیک با مشخصات بعد.

این هزینه ساخت را کاهش می‌دهد و باعث حفظ کارایی بالا در سرعت مورد نظر می‌شود. این وظیفه را به عنوان پمپ انجام می‌دهد و علاوه بر این عملکرد حرکت دهنده مایع را در عمل معکوس خود انجام می‌دهد.
شرح نقشه‌ها شرح زیر برای نقاشی‌های این اختراع آورده شده است. شکل 1 قسمت بالایی پمپ دنده‌ای است. این اختراع این یک نمایش کلی از اختراع است. شکل 2 نمای مقطعی نقشه X-X از شکل 1 است. شکل 3 رابطه بین هیپوکلوئید را نشان می دهد i) شکل 7 جزئیات منحنی سیکل چرخ دنده داخلی را نشان می‌دهد.

شکل 8 جزئیات منحنی چرخ دنده داخلی را نشان می‌دهد. شکل 9 نشان می‌دهد که چهار نقطه بالا یا اوج منحنی سیکل چرخ دنده داخلی هنگام چرخش هر دو دنده در یک چرخش روی منحنی‌های چرخ دنده بیرونی قرار دارد. همچنین شرایطی را نشان می‌دهد که یکی از بالای منحنی سیکل چرخ دنده داخلی با یکی از بالای منحنی سیکل چرخ دنده خارجی هم پوشانی داشته باشد.
شکل 10 شرایطی را نشان می‌دهد که شافت اصلی در B Radian در تجسم نشان داده شده به سمت چپ به سمت چپ بپیچد. شکل 11 جزئیات را نشان می‌دهد هنگامی که یک نقطه منحنی سیکل چرخ دنده خارجی با یک نقطه از منحنی چرخ دنده داخلی در تجسم نشان داده شده در شکل 10.

شماتیک

پاکت در ترکیب با منحنی قوس بیرونی یا سیکلوپ، که منحنی شکل دندان در چرخ دنده‌های فوقانی و خارجی در تجسم شکل 2 است، و منحنی سایکلوئید منحنی سایکلوئید و منحنی سیکلو و دایره پایه P و Q. – شکل 4 محل برخورد هر دو چرخ دنده داخلی و خارجی را نشان می‌دهد که در شکل 3 نشان داده شده است – شکل 5 جزئیات منحنی سیکل چرخ دنده خارجی را نشان می‌دهد.
شکل 6 جزئیات منحنی سیکلوپ قدامی را نشان می‌دهد. دنده. شکل 12 قسمت مرتفع نوع ترجیحی پمپ دنده‌ای است.
از این اختراع (3 دنده دندانه دار خارجی، 2 دنده داخلی دندانه‌دار). شکل 13 بخشی از YY در شکل 12 است. شکل 14 رابطه بین منحنی پاکت را نشان
می‌دهد که منحنی ترکیبی از پاکت هیپو سیکلوئید است (این منحنی شکل دندان دنده قبلی است با خط قوس در تجسم شکل 13).
این رابطه بین هیپوکلوئید اساسی و منحنی سیکلو، رابطه بین میله با قوس در هر دو انتها را نشان می‌دهد که منحنی شکل دندان از چرخ دنده داخلی و خط مستقیم اصلی آن را تشکیل می‌دهد.
شکل 15 قسمت مرتفع این پمپ دنده‌ای تجسم ترجیحی این اختراع است (دنده بیرونی 2 دندانه‌ای و 1 دنده دندانه‌ای). شکل 16 بخشی از شکل 15 در Z-Z است. شکل 17 رابطه دنده داخلی و دنده خارجی را در حالت شکل 16 نشان می‌دهد.

چرخ دنده‌ها

در نقاشی‌ها: 1 دنده 5 دنده خارجی است، 3 دنده خارجی 3 دندانه است، 1 “دنده 2 است چرخ دنده بیرونی، 2. دنده داخلی 4 دندانه‌ای، 2 دنده داخلی 2 دندانه‌ای و 2 دنده داخلی 1 دندانه‌ای است. پوشش 5 در سطح مقطع نشان داده شده است. درگاه 3 هنگام ورود شافت به سمت راست (از نظر ساعت) ورودی می‌شود و در صورت چرخش به سمت چپ (خلاف جهت عقربه‌های ساعت) به خروجی تبدیل می‌شود. به همین ترتیب، پورت 4 وقتی به سمت راست چرخیده و به سمت چپ تبدیل می‌شود، به یک ورودی تبدیل می‌شود.

6 شافت ثابت شده در داخل است توضیحات دقیق در عملکرد پمپ، وقتی شافت اصلی 6 به سمت راست چرخانده شود، چرخ دنده داخلی 2 را در جهت عقب حرکت می‌دهد. چرخ دنده بیرونی توسط چرخ دنده داخلی هدایت می‌شود. در این حالت، فضاهای 7 و 8 تشکیل شده توسط چرخ دنده‌های داخلی و خارجی در بین فضاهای 7 ، 8 ، 9 ، 10 ، 11 همراه با چرخش به سمت راست بزرگتر می‌شوند، مایع را از طریق درگاه 3 وارد می‌کند. علامت 9 وضعیت را نشان می‌دهد وقتی این فضاها به حداکثر برسند.

همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است پورت‌های جانبی 3 و 4 هر دو در حالت فضای 9 جدا شده‌اند. با ادامه انقلاب راست، فضا به پورت کناری 4 متصل می‌شود و فاصله‌های 10، 11 کوچک‌تر می‌شوند و مایعات پر شده در اینجا از طریق درگاه کناری خارج می‌شود. همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است، فضاهای فوق 7، 8، 9، 10، 11 باید جدا شده باشد. منحنی سیکلو a، که پایه منحنی سیکلوپ است. A از چرخ دنده بیرونی باید در نقاط 12، 13، 14، 15، 16 با منحنی cyclo b، که پایه منحنی سیکلوپ B دنده داخلی است، تماس بگیرد. نقاط 13، 14، 15، 16 در بالای منحنی قرار دارند. به و باید بر روی منحنی حرکت کند. نکته 12 قطعاً وجود خواهد داشت.

0 پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

می خواهید در گفت و گو شرکت کنید؟
خیالتان راحت باشد :)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *