تفاوت پمپ دنده ای داخلی و خارجی

پمپ دنده ای خارجی

پمپ دنده خارجی از قسمت های مختلفی تشکیل شده است اما اجزای اصلی آن چرخ دنده و محفظه پمپ است و به این صورت است که 2 چرخ دنده یکسان درون یک محفظه قرار گرفته اند تا سیالات را جابجا کنند.

برای به حرکت در آمدن چرخ دنده ها، یکی از چرخ دنده ها را به وسیله یک شافت به الکتروموتور وصل می کنند که به آن چرخ دنده محرک می گویند.

چرخ دنده دوم توسط چرخ دنده اول شروع به حرکت می کند و به آن چرخ دنده متحرک می گویند.

چرخ دنده های پمپ دنده ای خارجی مانند چرخ دنده های ساعت با یک یکدیگر در ارتباط هستند و با چرخش آن ها، سیالی که درون محفظه قرار دارد شروع به حرکت می کند و از خروجی پمپ به بیرون پمپاژ می شود.

مزایا و معایب پمپ دنده ای خارجی

برای مزایا می توان به سرعت چرخش بالا، فشار بالای خروج سیال و انتقال سیالات با چسبندگی پایین مثل آب اشاره کرد.

از جمله معایب این است که نباید زمان زیادی به صورت خالی کار کنند و برای مواد حساس از جمله مواد خوراکی و دارویی هم مناسب نیستند.

نکته: در پمپ های دنده خارجی، فاصله دندانه چرخ دنده ها با یکدیگر بسیار کم است که این مورد هم مزیت است و هم ایراد.

مزیتش این است که مانع از بازگشت سیالات می شود که برای سیالاتی با چسبندگی پایین مناسب است. در مقابل این فاصله کم باعث می شود که دندانه ها با هم برخورد داشته باشند که به مرور باعث سایش و خوردگی دندانه ها می شود.

پمپ دنده ای داخلی

پمپ دنده داخلی هم قسمت های مختلفی دارد و اجزای اصلی آن، چرخ دنده، محفظه و یک قطعه هلالی شکل است.

تفاوت پمپ دنده ای داخلی و خارجی در مدل و نحوه قرارگیری چرخ دنده ها است.

در پمپ دنده داخلی، یک چرخ دنده بزرگ وجود دارد و چرخ دنده دیگر که کوچکتر است، درون چرخ دنده بزرگتر قرار می گیرد. این دو چرخ دنده هم مرکز نیستند و چرخ دنده کوچکتر در یک سمت قرار می گیرد که باعث می شود در سمت دیگر فضای خالی به وجود آید.

بین فضای خالی چرخ دنده ها یک قطعه هلالی شکل قرار می گیرد که به آن آب بند هم می گویند. در نهایت همه این اجزا درون یک محفظه قرار می گیرند.

چرخ دنده کوچکتر از طریق شافت به الکتروموتور وصل می شود و با چرخش آن، چرخ دنده بزرگتر هم شروع به چرخش می کند. به چرخ دنده کوچک، محرک و به چرخ دنده بزرگتر، متحرک می گویند.